'Sully' s'en tient à l'histoire du capitaine Sullenberger
Cela a pris plus de sept ans, mais le soi-disant «Miracle on the Hudson» arrive enfin sur grand écran. Pour être honnête, ce n'était qu'une question de temps avant que l'histoire du vol US Airways 1549 de 2009 ne parvienne à Hollywood. Après tout, comme le souligne le film, ce n'est pas tous les jours que vous voyez un avion de passagers s'écraser sur la rivière Hudson. En regardant une remorque pourSouiller, Le nouveau film de Clint Eastwood sur US Airways Vol 1549 Capitaine Chelsey Sullenberger , communément appelé Captain Sully, il n'est pas difficile de se souvenir des événements réels et de reconnaître queSouillerest basé sur une histoire vraie. Mais qu'en est-il de l'intrigue du film, qui se concentre sur les enquêtes internes sur l'accident et la décision de Sullenberger d'atterrir sur l'Hudson? Juste quelle est la précisionSouiller?
Si vous demandez au vrai capitaine Sully, la réponse est que Souillerest assez précis . Basé sur son livre,Devoir le plus élevé,Souillerreste fidèle à de nombreux faits de la vraie histoire, en particulier en ce qui concerne l'enquête menée par le National Transportation Safety Board. «Le niveau de détail, la granularité de celui-ci ... Tout ce genre de choses se traduit assez bien à l'écran, et cela semble réel. Cela semble réel '', a déclaré Sullenberger dans un interview avecUSA aujourd'hui . En fait, Eastwood était tellement déterminé à obtenir les détails de l'histoire de Sullenberger qu'il a fait intervenir une équipe d'effets spéciaux en post-production pour changer la couleur de la bague de classe que Hanks porte dans le film de l'or jaune à l'or blanc pour correspondre à celle du capitaine. vraie bague.
De nombreux détails de l'enquête du NTSB sont exacts, d'autant plus qu'ils se rapportent aux paramètres réels de l'accident. Les enregistrements du cockpit et d'innombrables récits ont laissé peu de questions sur ce qui s'est réellement passé le jour de l'accident. Et, tout comme dans le film, le capitaine Sullenberger et son copilote, Jeff Skiles, se sont avérés avoir agi héroïquement, malgré des simulations informatiques qui ont confirmé qu'il aurait été possible pour l'avion de revenir à l'aéroport de LaGuardia. `` Nous ne savions pas si nous avions fait le choix à chaque moment qui menait au meilleur résultat ... Pendant de nombreux mois, nous ne savions pas cela et nous attendions que l'autre chaussure tombe '', a révélé Sullenberger dans un interview avecNouvelles quotidiennes de NY .
Cette incertitude très réelle fournit l'essentiel de la tensionSouiller, mais il est difficile de dire que chaque détail de l'enquête est exact. Le film est très raconté à travers le point de vue de Sullenberger et le décrit comme le seul véritable héros qui a non seulement sauvé la vie de tout le monde à bord du vol 1549, mais qui a également sauvé sa carrière en modifiant les paramètres des simulations au cours de l'enquête. On ne sait pas à quel point Sullenberger a joué un rôle important pour prouver que lui et son copilote ont pris la meilleure décision en atterrissant dans l'Hudson, bien que les transcriptions du procès soient publiques.
En outre, les enquêteurs du NTSB ont publiquement contesté leur représentation dans le film. Robert Benzon, qui a dirigé l'enquête sur l'accident en 2009, s'est prononcé contre le film, affirmant qu'il dépeint injustement les enquêteurs du NTSB comme les méchants. «Nous ne sommes pas le KGB. Nous ne sommes pas la Gestapo, ' Benzon a déclaré via CBS News . Bustle a contacté Warner. Bros pour commenter cette question, mais n'a pas reçu de réponse pour le moment. Dans une remorque pourSouiller , Eastwood a affirmé que «le comité d'enquête essayait de brosser le tableau selon lequel il (Sullenberger) avait fait la mauvaise chose». Pourtant, dans une interview avec l'Associated Press (via CBS News), Hanks a rappelé comment Sullenberger avait demandé que les noms des enquêteurs du NTSB soient modifiés s'ils allaient être utilisés comme antagonistes dans l'histoire.
Ensuite, il y a aussi la question de l'appel téléphonique. Les enregistrements du cockpit du vol 1549 semblent révéler que Sullenberger a passé un bref appel téléphonique lié au vol depuis son téléphone portable avant le décollage. L'appel a été remis en question, car l'utilisation du téléphone portable n'est pas autorisée pendant le roulage, cependant selonLe journal de Wall Street , les enquêteurs n'ont pas constaté que l'appel du téléphone portable avait eu un impact quelconque sur le vol. L'appel téléphonique, cependant, est complètement absent du film.
transformer le téléphone en vibreur
Certains détails peuvent être remis en question, mais dans l'ensemble,Souillercolle assez étroitement à la vérité de Sullenberger, qui est vraiment tout ce qu'il peut faire.
Images: Photos Warner Bros.
