Une journée avec Brehanna Daniels, la 1ère Black Woman Pit Crew Member de NASCAR

Lorsque Brehanna Daniels était joueuse de basket-ball universitaire, quelqu'un du département d'athlétisme de l'Université d'État de Norfolk lui a suggéré d'essayer l'une des places d'un Equipe des stands NASCAR , l'équipe de huit personnes chargée d'effectuer rapidement des réparations et des remplacements sur les voitures de course. Sa réponse ? Rire.

Fille, la seule chose que je savais, c'est que les voitures tournent en rond. Je me disais : « Les gens aiment vraiment faire ça pour gagner leur vie ? C'est fou », dit-elle à Bustle. Mais après avoir regardé une vidéo, elle a été étonnée de la rapidité avec laquelle les équipages des stands travaillent.

Après une audition ardue de NASCAR il y a cinq ans, Daniels, maintenant âgé de 27 ans, peut changer deux pneus en 15 secondes et est entré dans l'histoire en 2019 en tant que première femme noire participer à la prestigieuse course Daytona 500 de l'organisation. Mais ces progrès sont venus avec quelques obstacles.

C'est déjà assez difficile d'être une femme noire ici, dit Daniels. Les gens ne sont pas habitués à me voir. Certains des gars ont fait comprendre qu'ils ne m'aimaient pas, disant que je n'allais pas tenir longtemps. Les choses ont changé une fois que les gens ont commencé à me voir davantage. Ils disent : 'Elle est en fait ici en train de faire ça pour de vrai, alors autant s'habituer à elle.'

Recevoir des photos de jeunes filles changeant de pneus en valait la peine, dit Daniels, ainsi que la montée d'adrénaline qui découle du fait de se produire devant une foule nombreuse. Ici, elle nous raconte sa journée de travail en tant que démonte-pneus lors d'une course NASCAR à Phoenix alors qu'elle se confond avec Rihanna et saute devant des voitures en mouvement.

Terrell Maxwell

dimanche 13 mars 2021

04h05 :Je me réveille au hasard de nulle part. Mon estomac s'est finalement calmé après le dîner de la nuit dernière et j'ai commencé à me sentir fou.

7h04 :Je me réveille à nouveau et pense,Peut-être que je devrais me préparer à sauter sous la douche maintenant pour avoir une petite marge de manœuvre supplémentaire avant de quitter l'hôtel à 8h15.Je saute sous la douche. Je deviens naturellement un peu nerveux avant chaque performance, mais c'est une bonne nervosité. Ce matin-là, je me sens assez normal. Je sais que je dois m'en remettre comme je le fais toujours.

7h20 :Ma coéquipière Dalanda commence à frapper à la porte de la salle de bain et à dire quelque chose, mais je ne l'entends pas. Je demande, que se passe-t-il ? Elle dit que Jeremy, qui coordonne le voyage et l'hébergement des équipes de ravitaillement, dit que nous devons partir encore plus tôt pour prendre le petit-déjeuner afin que nous ne soyons pas en retard.

8h :Nous partons prendre le petit déjeuner au Starbucks avec le reste de l'équipe des stands. Je commande un sandwich à la dinde, au jambon et au cheddar; un croissant au beurre ; et un Frappuccino au caramel. L'employé me demande quel était mon nom pour la commande. dis-je Brehanna à travers mon masque. Je récupère ma nourriture et ma boisson avec Rihanna écrit sur tout. Cela ne me dérange pas.

9h :Nous arrivons à la piste. En ce moment, je mets généralement ma tête sous l'évent froid pour m'assurer que je ne suis pas en surchauffe et que ma température ne dépasse pas la limite, qui est de 100 degrés. NASCAR vérifie notre température et la mienne est prête à partir. Après avoir fourni nos identifiants, ils nous donnent un autocollant à apposer sur nos laissez-passer.

10h :Je commence à déplacer les pneus, à nettoyer les roues et à coller les écrous de roue pour m'assurer qu'ils ne s'envolent pas dans la foule. Une équipe de tournage NASCAR vient commencer à nous enregistrer. Ils me suivent, m'interviewent sur les rituels d'avant-course et à quoi ressemblent les journées de course typiques. Ils reçoivent probablement du nouveau contenu pour le Mois de l'histoire des femmes.

11h25 :Je vais au haleur pour me changer dans ma combinaison de course, qui pèse environ 20 livres et nous protège en cas d'incendie. Les gars changent juste n'importe où et partout. Je ne peux pas simplement faire ça parce que les choses pourraient tomber... si vous voyez ce que je dis.

11h30 du matin.:Je me dirige maintenant vers la route des stands. L'équipe de tournage me suit alors que je retourne à notre stand. En ce moment, je me sens comme un super-héros. Bien sûr, certains de mes coéquipiers et les gars d'autres équipes me regardent pour voir ce qui se passe. Ils savent ce qui se passe, mais cela ne devrait pas être une surprise car ils sont autour de moi depuis assez longtemps pour savoir que toute l'attention que je reçois n'est pas nouvelle. C'est tellement drôle de les voir essayer de cacher le fait qu'ils regardent à travers leurs lunettes de soleil. Je les vois quand même.

11h45 :Les courses NASCAR sont assez bruyantes, alors j'essaie juste de profiter de mon temps de paix et de tranquillité dans les moments qui précèdent la course. Je journal à l'avance pour me préparer.

12h45 :Oh, merde non ! La course a commencé à ce stade et le pilote [ Garrett Smithley ] dit qu'il ressent une vibration, alors je saute par-dessus le mur des stands. Lors d'un arrêt au stand, nous changeons les pneus, mais la vibration est toujours là, nous faisant savoir que ce n'est pas à cause d'une roue desserrée. Nous décidons que Garrett peut retourner là-bas en toute sécurité. La plupart du temps, les pilotes reçoivent toute l'attention, mais c'est nous qui les aidons à gagner la course. Un pilote n'est rien sans son équipe de ravitaillement.

estomac aigre après avoir bu

13h :Il y a beaucoup de temps d'arrêt pendant la course elle-même. Nous regardons les voitures tourner en rond et écoutons ce que le chef d'équipe et les chauffeurs disent sur nos radios.

15h45 :Douze tours à faire. Mon équipe et moi commençons à ranger les choses, puis, de nulle part, le haut d'un stand et les poteaux de la canopée s'envolent lorsqu'une rafale de vent passe. Quelqu'un aurait pu être gravement blessé. Cela me rappelle une scène deDestination finale. C'est un gâchis chaud.

15h51 :La course est enfin terminée et Garrett termine 34e. Tout s'est plutôt bien passé - j'ai passé une très bonne journée, mais il y a toujours place à l'amélioration. Nous démontons la verrière et remettons les poteaux et les sièges dans les armoires. Mon démonte-pneu avant et moi avons décroché nos pistolets de roue Paoli, ce que nous utilisons pour changer les pneus, et éteindre les réservoirs d'azote. Nous devons détacher l'échelle de l'avant de la boîte, alors j'attrape un marteau et commence à frapper l'échelle. J'ai failli me casser le doigt dans le processus. Quand je reviens au transporteur, j'enlève ma combinaison de pompier et enfile mes vêtements habituels en six minutes environ. C'est un record pour moi, car j'ai souvent du mal à sortir de ma tenue après la course - il fait généralement très chaud là-bas, mais aujourd'hui, il ne faisait qu'entre 70 et 80 degrés.

17h :Nous arrivons à l'aéroport. Ma boîte à dîner contient un sandwich au jambon cuit au miel, des chips de jalapeño et un cookie aux pépites de chocolat. Miam! Nous sommes dans le même avion que les officiels de NASCAR, et nous ne partons pas avant 19 heures. Je prends l'avion tôt pour pouvoir télécharger quelques films et émissions avant de décoller. je téléchargeAu milieu de nulle partparce que le beau moi d'Omari Hardwick est sur la couverture.

1h20 :Nous atterrissons enfin à Statesville, en Caroline du Nord. Je ne peux pas rentrer directement chez moi car je dois déposer Dalanda. Je fais défiler mon flux Instagram et vois que Chloe Bailey a fait un remix pour Yung Bleu’s You’re Mines Still. J'ai eu la version originale en boucle pendant deux semaines d'affilée. La couverture de Chloé est incroyable.

2h du matin :Je rentre enfin chez moi, mais je roule jusqu'à ma boîte aux lettres car deux colis sont arrivés. Une boîte contient deux caisses d'eau de BodyArmor et l'autre contient des enveloppes en poly pour ma ligne de vêtements . Je ne suis toujours pas fatigué à ce stade alors je prends une douche.

5h du matin :Je vais enfin dormir. Je vais être extrêmement fatigué le matin - je ne sais même pas pourquoi je me suis fait ça en restant éveillé si tard. De toute évidence, je suis toujours coincé à l'heure de Phoenix.

Cette interview a été éditée et condensée pour plus de clarté.